上海疫情2021年封了多久啊
1、年2月8日至2021年3月31日。根据查询网易新闻显示，封控的目的是限制人员流动 、减少社交接触 ，从而有效遏制病毒传播 ，具体时间为2021年2月8日至2021年3月31日 。在此期间，市民需配合政府的防疫工作 。
2 、三月到六月。根据查询上海疫情风控指南可知 ，2021年上海疫情风控时间为三月到六月3个月 。做到了真正的封控 ，保证每个市民做到足不出户，积极配合国家安排 。
3、年上海疫情风控了**三个月**。根据公开信息 ，上海市从2022年3月18日开始全城封控 ，2022年4月27日，上海地区成为低风险区后正式解除封控，全城封控40天 ，经济损失可观 。
4 、截止2021年8月23日15：39 ，上海并没有宣布封城的消息，而且也不会封城 。大家可以从最近我国发生的几起本土疫情来看 ，一般是不会对发生疫情的城市宣布封城的。因为一旦封城 ，城市将会面临停工停产，会造成严重的经济损失。
5 、年上海疫情最新消息截止2021年11月26日上午9：20 ，上海现有本土确诊病例3例 ，而这三例确诊病例都是及时发现的，并在第一时间进行隔离 ，涉疫地区也已经进行了封闭管理 。
6、上海疫情最新封控时间是2021年12月6日 。根据相关信息显示：2022年12月6日 ，上海新增社会面9例本土确诊病例和1例无症状感染者，10个区域划为高风险区。
31省份新增本土176+939
1 、省份新增本土确诊病例176例 ，新增本土无症状感染者939例 。本土确诊病例情况：总数：31个省（自治区 、直辖市）新增本土确诊病例176例 。主要分布地区：上海88例 ，北京50例，四川20例，天津8例 ，河南4例 ，广东3例，吉林2例 ，辽宁1例。转归情况：含82例由无症状感染者转为确诊病例 ，其中上海71例，北京6例 ，天津4例 ，辽宁1例 。
2、省份新增本土确诊病例176例，新增本土无症状感染者939例 。新增本土确诊病例情况：总数：176例。主要分布地区：上海88例 ，北京50例 ，四川20例，天津8例 ，河南4例 ，广东3例，吉林2例，辽宁1例 。转归情况：含82例由无症状感染者转为确诊病例 ，其中上海71例 ，北京6例，天津4例 ，辽宁1例 。
3、省份新增本土确诊病例176例 ，新增本土无症状感染者939例。 新增本土确诊病例情况： 总数：31个省（自治区 、直辖市）报告新增本土确诊病例176例 。 主要分布地区：上海88例，北京50例 ，四川20例 ，天津8例，河南4例 ，广东3例 ，吉林2例，辽宁1例 。
去年上海疫情封控了几个月官方通知
1 、个月。截止到2023年3月31日 ，通过查询上海市疾病预防控制中心官网得知 ，2022年去年上海疫情封控了2个月。上海，简称“沪 ”，别称“申 ” ，是中国最大的经济中心和重要的国际金融中心城市 ，是首批沿海开放城市 。
2、上海疫情有不同阶段的封控情况 。2020年最早于2月10日开始封控，至4月22日解封；2022年较为大规模的封控从3月28日凌晨5时起开始。2020年 ，根据上海政府官网信息 ，上海疫情最早于2月10日开始封控，此次风控时间长达2个月 ，到4月22日解封 。
3 、上海疫情封控了大约两个半月 。具体来说：初步封控：2022年3月28日凌晨5时起 ，上海市以黄浦江为界分区分批实施核酸筛查。4月1日起，对浦东 、浦南及毗邻区域实施封控 ，开展核酸筛查 ，至4月5日3时解封，此阶段封控管理时间为5天 。
4、上海疫情封控了大约两个月的时间 。具体来说：封控时间：在2022年初 ，上海为了控制新冠疫情的蔓延 ，采取了严格的封控措施，这些措施持续了大约两个月。封控措施：包括限制人员流动 、关闭非必要场所 、实施居民小区封闭管理等，旨在减缓病毒的传播速度 ，为医疗系统减轻压力 。
5、上海因新冠疫情而实施的封控措施并没有持续整整几个月 ，实际封控时间是从2022年3月底到6月初 。以下是具体的分析：封控开始时间：2022年3月底，上海为了应对新冠疫情的严峻挑战 ，开始实施严格的封控措施。封控持续时间：这些封控措施一直持续到2022年6月初 ，期间根据疫情形势进行了多次调整和优化 。
大众南北两家工厂同时停产
1 、大众南北两家工厂同时停产，受到疫情影响 ，整个供应链零部件供应有一定的波动 ，大众在中国长春的工厂将关闭到4月5日，大众在上海的工厂将于4月1日至5日停产 。大众南北两家工厂同时停产。
2 、虽然上汽大众和一汽大众都表示没有影响到其正常生产 ，但是从上汽大众内部了解到目前上汽大众南京工厂和宁波工厂都出现了一定程度的停产 ，上汽大众南京工厂停产12月4日，12月5日两天 ，上汽大众宁波工厂从12月3日~7日停产 ，而且受到影响的情况还各有不同。
3、受零部件供应影响，国内多家车企面临减产或停产现状 。日前有媒体消息透露，由于半导体芯片供应不足 ，一汽-大众和上汽大众部分车型生产线已出现停产的情况 。针对此事 ，两家车企均作出回应。
4 、月4日，有关一汽大众和上汽大众停产的消息在网络上流传 ，而停产的主要原因则是芯片供应不足 ，特别是高端半导体芯片 。据传，此次“停芯”风波将会波及大部分中高端汽车厂家 ，只是 ，南北大众作为目前国内最大的两家整车制造商将首当其冲 。
5 、目前国内ESP和ECU主要由大陆集团和博世两家供应商供应，受到此次芯片风波的影响 ，两家零部件巨头也面临停产的风险；同时有媒体报道称 ，大陆集团的库存目前只有一万套左右，已无法满足供应需求。也就表明 ，此次芯片短缺除了南北大众等合资车企受到影响外 ，大部分自主品牌也将面临断供的可能 。
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