丰田卡罗拉双擎怎么样
1、第一批卡罗拉双擎电池正常情况下使用情况较好，但具体也因使用和保养而异。卡罗拉双擎搭载的是高功率镍氢蓄电池，一般来说其正常使用寿命约为2 - 5年 ，不过很多情况下能使用8年以上 ，甚至与车辆生命周期保持一致。例如一些跑出租的师傅，车辆行驶30万公里电池还在使用 。
2、如果经常开车且对燃油经济性 、安全性有较高要求 ，卡罗拉双擎是不错的选择；但如果开车较少 ，可能优势就不那么明显 。
3 、卡罗拉双擎的保值率不如燃油版。前三年的价值分别为727%，606% ，587% ，而燃油版分别为832%，70.00% ，682% 。双擎购车时价格较高 ，出售时价值较低，因此车主在出售时多有后悔 。电池维护成本 旧款双擎用的是铅酸电池 ，低温影响效率。
为什么都不建议买卡罗拉混动,车主评卡罗拉双擎真实缺点
再者 ，卡罗拉双擎的电池维护成本较高 。早期车型使用铅酸电池，低温下效率受影响 。虽然新款采用镍氢材料，并享8年或20万公里质保 ，但镍氢电池随时间自然老化 ，性能下降后厂家不保修，维修费用可能高达数万元。此外 ，卡罗拉双擎的后排座椅舒适性欠佳 。为节省后备箱空间 ，电池组置于后座下方，导致后排座椅无法放倒 ，限制了储物空间 。
为了不占用后备箱空间 ，卡罗拉双擎将电池组放置在后排座椅下方。这种设计导致后排座椅无法放倒，直接限制了后备箱的储物空间 ，在搬运大件物品时不及燃油版车型方便 。虽然卡罗拉双擎存在一些缺点 ，但其优点也十分突出，如非常省油、平顺性强 、噪音控制出色等 。
旧款双擎用的是铅酸电池 ，低温影响效率。新款采用镍氢电池 ，保修期8年或20万公里，但电池老化会导致性能下降。一旦保修期过，更换电池可能需要花费数万元 。后排座椅舒适性 为了保证后备箱空间 ，新款卡罗拉双擎将电池放在后排下方 ，导致座椅无法放倒，影响储物 。搬运大件物品时 ，不如燃油版方便。
其次 ，从保值率的角度来看，卡罗拉双擎的表现略逊于汽柴油版车型 。在购买后的前三年 ，其保值率低于汽柴油版车型 ，这意味着在出售时可能会面临更大的经济损失 。再者，虽然卡罗拉双擎采用了先进的镍氢电池 ，但随着时间的推移 ，电池老化导致的性能下降是不可避免的。
电池维护成本高 。以前双擎车用的都是铅酸电池，低温的情况下容易影响电池的工作效率 。然而 ，虽然新卡罗拉采用了最新的镍氢材料 ，并享受8年或20万公里的质保，但随着时间的推移，镍氢电池难免会自然老化 ，导致性能下降。这种情况下 ，厂家不保修电池，卡罗拉双擎电池往往需要几万块钱 。
问题一：卡罗拉双擎动力怎么样 车主印象：外形很时尚内饰科技感强配置很丰富动力很充沛油耗很经济 优点：混合动力的车子非常省油 ，而且丰田这个混动技术很先进 ，配置齐全，低速纯电 。缺点：虽然说低速纯电很省油 ，但是但部分时候发动机介入都是非常快的 ，因为电量不足，起步后一脚油过去就已经启动发动机了。
为什么都不建议买卡罗拉双擎
再者 ，卡罗拉双擎的电池维护成本较高 。早期车型使用铅酸电池 ，低温下效率受影响 。虽然新款采用镍氢材料，并享8年或20万公里质保 ，但镍氢电池随时间自然老化 ，性能下降后厂家不保修，维修费用可能高达数万元。此外，卡罗拉双擎的后排座椅舒适性欠佳。为节省后备箱空间 ，电池组置于后座下方 ，导致后排座椅无法放倒，限制了储物空间 。
为了不占用后备箱空间 ，卡罗拉双擎将电池组放置在后排座椅下方 。这种设计导致后排座椅无法放倒 ，直接限制了后备箱的储物空间，在搬运大件物品时不及燃油版车型方便。虽然卡罗拉双擎存在一些缺点 ，但其优点也十分突出 ，如非常省油 、平顺性强、噪音控制出色等 。
不建议买卡罗拉双擎车的原因主要有以下几点：价格较高：卡罗拉双擎由于采用了先进的混合动力技术，其售价相较于传统燃油版卡罗拉会更高 ，可能超出部分消费者的预算范围 。维修成本较高：混合动力汽车的零部件通常比传统燃油汽车更为复杂和精密 ，因此维修成本也相对较高。这可能会增加车主的长期使用成本 。
此外，卡罗拉双擎缺乏驾驶乐趣 。尽管搭载了电机 ，但动力性能难以满足年轻人对速度与激情的追求。在高速超车时 ，驾驶者很难感受到驾驶的乐趣 。作为家用车，卡罗拉双擎的后排座椅乘坐体验不佳 。座椅垫料较硬，靠背角度太直 ，长时间乘坐容易感到疲劳。此外 ，储物空间也显得不足 。
卡罗拉双擎是丰田卡罗拉系列中的一款车型，销量一直稳居第一 ，但为什么不建议购买呢？以下是几个原因：折扣少 ，取车慢 卡罗拉双擎的售价为158-198万元，虽然价格不算高 ，但丰田4S店往往不会给予太多优惠 。消费者只能通过软磨硬泡争取几千元的优惠。
卡罗拉双擎和海豚怎么选
卡罗拉双擎和海豚的选择取决于个人的用车需求 、预算以及对车辆性能的偏好。价格方面：丰田卡罗拉双擎的价格可能会高于比亚迪海豚 ，但具体价格因车型配置而异 。海豚在入门级市场更具价格优势，适合预算有限且追求科技感和环保的消费者 。用车成本：海豚作为电动车 ，其用电成本远低于卡罗拉的燃油成本。
适合跑网约车的车型有多款值得推荐 ，包括丰田卡罗拉双擎混动 、日产轩逸经典款、大众朗逸5L自动挡 、比亚迪秦PLUS 、比亚迪海豚、广汽AION Y Younger以及吉利曹操60 。燃油车方面：丰田卡罗拉双擎混动：经济实用，高可靠性 ，油耗低至4-5L/100km ，非常适合长期运营，是网约车司机的优选之一 。
燃油车：丰田卡罗拉双擎混动：拥有8L混动系统，油耗低至4-5L/100km ，动力平顺且维护成本低 ，适合充电不便的司机。日产轩逸经典款：6L自吸发动机匹配CVT变速箱，维修保养便宜 ，保有量大 ，二手车市场流通快，适合短途高频接单 。
不过冬季续航缩水明显 ，北方司机建议选三元锂电池版本 ，适合家庭用户订单 。
目前的紧凑级家轿市场的混动车型选择甚少，大部分车企没有掌握到混合动力的核心技术 ，即便是拥有混动技术 ，也仅仅装备在高端或旗舰车型上，起到建设品牌技术形象的目的。纵观整个汽车市场 ，也仅有本田和丰田两家在紧凑级混动家轿市场推出混动车型 ，其代表作便是享域锐·混动和 卡罗拉双擎 。
雅阁 雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年 。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎PilotSuperSport。凯美瑞 2019年2月26日 ，全新第八代凯美瑞改款日前正式上市 ，凯美瑞0L搭载全新TNGA动力总成，新增凯美瑞双擎运动版 ，全系车型增加和升级多项先进配置 。
丰田混动哪款最省油
1 、丰田混动中卡罗拉双擎和雷凌双擎最省油 。卡罗拉双擎和雷凌双擎搭载相同的8L阿特金森循环发动机+电机的THSⅢ混合动力系统 ，综合油耗均为百公里2L（WLTC工况），部分实测低至0L以下。这两款车在省油方面表现突出 ，主要得益于其高效的混合动力系统 ，能在不同工况下合理分配发动机和电机的动力输出，减少燃油消耗。
2 、款广汽丰田汉兰达搭载第5代双擎系统 ，百公里油耗低至82升 。
3、综上所述 ，丰田RAV4荣放双擎和本田CR-V锐·混动是油电混合动力SUV中相对较为省油的车型，消费者可以根据自己的实际需求和喜好进行选择 。
4、丰田最省油的SUV是威兰达高性能版（插混）。以下为你详细介绍：威兰达高性能版（插混）：在EV模式下油耗仅1L/100km ，两驱纯电续航可达95公里 ，综合油耗为5L，这种低油耗表现使其在短途出行时可纯电行驶，长途时用油 ，极大地降低了整体油耗 ，适合有不同出行距离需求的用户 。
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本文概览：丰田卡罗拉双擎怎么样 1、第一批卡罗拉双擎电池正常情况下使用情况较好，但具体也因使用和保养而异。卡罗拉双擎搭载的是高功率镍氢蓄电池，一般来说其正常使用寿命约为2 - 5年，不过...