骐达跑长途真实感受
1 、骐达在长途行驶方面 ，表现非常出色 。驾驶起来非常稳定 ，悬挂系统的调校非常适合长途高速行驶，过弯时没有明显的侧倾现象 ，车辆的稳定性很高 。在高速行驶时 ，CVT变速箱的表现也非常出色，变速非常平稳 ，减震性能也很好 ，乘坐舒适性很高。
2 、然而，值得注意的是，在高速行驶时 ，骐达的舒适性相对较低 。在高速公路上长时间驾驶 ，可能会让人感受到一些震动和噪音，这对长途旅行的乘客来说可能会带来一定的不适 。因此 ，在选择长途旅行的车型时 ，舒适性也是一个重要的考虑因素。
3、关于日常用车感受： 油耗：综合油耗3个油，有的车友5个油就够了 ，可能时间是习惯不同 ，我是不行 。
4 、【最满意】同级别出众的行驶质感：转向轻 、无虚位沙发厂的大座椅，开起来还是很苏胡的 ，当然了 ，长途驾驶另说，这只能横向比较 。同级别出众的空间：我们家除了狗没有胖子 ，中等身材 ，空间非常令人舒坦。至于大家说后备箱小了，我倒没觉得，毕竟是个两厢车。
5、开过骐达和其他车型的人 ，都知道 ，尼桑系列的车，最大的优势就是防噪音十分的出色 ，骐达在同价位和同档次车型里 ，噪音是我感受到的最低的，你开车时 ，几乎听不到发动机的声音 ，前提是不要猛踩油门 。骐达车，在6排量的车型里 ，提速最快的！油门很轻 。
6 、空间：当初购车的直观看点就是空间 ，也是第一印象，更是要素之一 ，选车也是选了多辆 ，有乐风 、飞度等，综合考虑还是骐达占优，空间的优点还体现在后座上 ，不仅能前后如前座的前后调节 ，更给行李箱提供更大空间，靠背还能俯仰调节 ，在长途是尤为舒适 ，后座的退步空间也很大，甚至跷腿都自如些。
2019款新骐达变速箱耐用吗?
提供了稳定的动力支持和驾驶乐趣 。虽然可能存在个别故障情况 ，但总体而言 ，这款变速箱的寿命相对较长，能够满足大多数用户的日常驾驶需求 。为了确保变速箱的长期稳定运行 ，建议用户定期进行保养和维护 ，并遵循正确的驾驶习惯。
款骐达变速箱总体来说个人认为还是可以的，优点是可靠性不错维修保养成本相对第 ，缺点是技术方面一般：它虽然比颐达短了190毫米 ，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水 。
骐达搭载的CVT无极变速箱，其使用寿命约为15万公里 ，但确切的数值还需考虑车辆的具体使用状况 。CVT无极变速箱以其卓越的燃油经济性和动力性 ，成为当前汽车变速领域的佼佼者。CVT变速箱能充分利用发动机的最大扭矩，提供出色的动力表现 。
尼桑骐达2019款在动力、耐用性以及性能方面获得了积极的评价 。具体来说：在外观设计上 ，骐达采用了全新家族式设计 ，展现出更加年轻、运动和硬朗的形象，被形容为小钢炮。这种设计符合大多数人的审美理念 。车身侧面线条硬朗且运动 ，突出了年轻化的定位 。
- 国产质量有待提升：国产骐达cvt变速箱的质量还有提升空间 ，如果出现故障或损坏，往往需要更换整个变速箱 ，这会给车主带来一定的经济负担。综上所述 ，骐达变速箱在换挡平顺性 、油耗以及技术可靠性方面表现出色，但也存在动力表现一般 、低温保护问题以及国产质量有待提升等缺点。
骐达cvt变速箱寿命多久
骐达搭载的CVT无极变速箱 ，其使用寿命约为15万公里 ，但确切的数值还需考虑车辆的具体使用状况 。CVT无极变速箱以其卓越的燃油经济性和动力性，成为当前汽车变速领域的佼佼者 。CVT变速箱能充分利用发动机的最大扭矩，提供出色的动力表现。
CVT变速箱的寿命大约为15万公里 ，但实际寿命会受到车辆使用状况的影响 。作为目前最理想的汽车变速箱类型 ，CVT无极变速箱具有许多优点 。首先，CVT无极变速箱的燃油经济性很好 ，可以使发动机长时间处于最佳工况 ，从而提高燃油效率。
骐达的CVT变速箱通常具有大约15万公里的使用寿命，但实际数值会因车辆使用情况而异 。CVT无极变速器因其显著优势 ，被视为当今汽车的理想选择 。首先 ，它以其出色的燃油经济性著称，能持续保持发动机在最佳工作状态 ，从而提高燃油效率。
日产骐达优点和缺点
日产骐达的通病主要包括以下几点：挂挡抖动且行驶无力：这是一个较为常见的通病 ，车主在挂挡时可能会感受到明显的抖动，并且在行驶过程中车辆显得动力不足 。这可能是由于变速箱或发动机的相关部件出现故障或磨损所导致 。转向机异响：在转向过程中 ，部分骐达车辆可能会出现异响 ，这通常是由于转向机内部零件磨损或润滑不良所引起。
在动力方面，骐达搭载的6L发动机与CVT变速箱的组合确实非常省油，适合日常城市通勤 。不过 ，在平顺性上 ，由于技术设计的原因，低速挡采用齿轮结构 ，高挡则是锥齿 ，在起步时可能会感受到轻微的顿挫感 。尽管如此，这并不影响其作为家用车的实用性。
日产骐达在二手车市场上展现出良好的保值性 ，无论是新车还是二手车 ，其质量都相当可靠。然而，尽管其口碑不错 ，但销量并不突出 。这主要是因为竞争对手的出色表现 ，以及骐达本身的一些致命缺点 。作为日系车，骐达以省油著称。作为一款两厢车 ，它在油耗方面表现得非常经济实惠 。
日产骐达优点和缺点如下：优点空间宽敞：虽为两厢车 ，但轴距和车身尺寸在同级别处于中上游水准，能保证车内宽敞的乘坐空间，为乘客提供舒适的驾乘体验 。油耗较低：骐达搭载的6L自然吸气发动机搭配CVT无级变速箱 ，动力系统成熟 ，具备较好的燃油经济性，使用成本较低 ，适合日常代步。
骐达车型的优势：宽敞舒适：骐达车型拥有日产的“移动沙发”技术 ，在舒适性和空间方面表现出众，柔软且包围较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛 。外观设计：骐达的外观设计现代时尚 ，符合现代审美 ，且停车方便，适合城市驾驶 。动力系统：骐达的动力系统平顺 ，燃油经济性出色 ，日常驾驶非常省心。
日产骐达的通病有：挂挡抖动且行驶无力；转向机异响；变速杆在三挡时，挡杆乱动；方向盘不在司机座的正中 ，偏向外侧 。日产骐达是东风日产乘用车公司生产的一款紧凑型车 ，该车长宽高分别是4250mm、1695mm 、1535mm，轴距是2700mm 。
日产骐达cvt变速箱跑7小时左右高速,会热保护吗?
总之，虽然日产骐达的CVT变速箱具备一定的热保护功能 ，但合理的驾驶习惯和维护措施仍然至关重要。通过遵循这些建议 ，车主们可以更好地保护他们的爱车，确保安全 、舒适的驾驶体验 。
- 低温保护问题：在冬天 ，骐达cvt变速箱可能存在低温保护的问题 ，需要车主特别留意，以免影响车辆的正常使用 。- 国产质量有待提升：国产骐达cvt变速箱的质量还有提升空间 ，如果出现故障或损坏 ，往往需要更换整个变速箱，这会给车主带来一定的经济负担。
所以CVT相对于传统AT和MT来说就需要一个过冷过热保护功能。个人认为这个保护功能算不上什么问题 ，很正常的嘛 。骐达这个车的整车设计就是偏向于舒适 ，城市代步车型，不适合激烈驾驶 ，所以选配CVT作为自动变速器是十分切合车型设计的 。
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