18款威朗怎么样值得买吗?
然而，在内饰配置层面，别克威朗2018款15S自动进取型和精英型存在不足 ，其余车型则表现尚可。动力方面 ，5T发动机表现令人满意，但变速箱换挡时出现的顿挫感却较为显著 ，影响了驾驶的平顺性。而5L发动机则显得动力不足 ，难以满足部分消费者的需求 。
款威朗值得买：外观方面，新款的威朗也就是前脸的变化最大 ，其他的都是跟之前老款的没啥变化 。
综上所述 ，别克威朗在销量、外观、配置和三大件质量方面均表现出色。如果你正在寻找一款性价比高 、品质可靠的车型，那么威朗无疑是一个值得考虑的选择 。
为什么内行人不买威朗
1 、内行人不买威朗 ，主要有以下几个原因：性价比不高：对于内行人来说 ，他们更注重产品的性价比 。威朗在同类车型中，价格相对较高 ，但配置和性能并没有明显优势 ，这让内行人觉得购买威朗并不划算。后期养护成本高：威朗的维修保养费用相对较高，尤其是更换零部件的成本 。
2、内行人不购买威朗的原因有以下几点：技术配置相对简单，缺乏高端配置：威朗的技术配置相对较为简单 ，比如没有四驱 、自动泊车等高端配置 ，与同级别的其他车型相比稍显落后 。动力性能一般：威朗的动力性能也相对较为一般，其搭载的发动机和变速器并不是最新的技术 ，加速性能和燃油经济性都不够优秀。
3 、内行人不选择威朗的原因主要有以下几点：快速贬值：相较于其他车型 ，威朗的贬值速度较快，这与其在中国市场的口碑和质量可靠性有关 ，未能达到消费者的高度认可 。技术陈旧：以发动机为例 ，威朗曾在换代时采用了通用最新的三缸发动机技术，但这一尝试并未得到市场的认可 。
4、综上所述 ，内行人不买威朗的原因主要是其性价比相对较低 ，以及在设计 、性能等方面存在的一些问题。当然，这并不意味着威朗没有优点 ，只是在与同级别车型的对比中 ，它的优势并不明显 。对于消费者而言，选择一款车型需要综合考虑多方面的因素，而威朗在这些方面的表现并没有达到他们的预期 。
5 、内行人不买威朗原因如下：贬值较快。威朗在美系车中口碑和质量可靠性相对较低 ，导致相对较快的贬值速度。技术相对落后 。威朗在发动机技术方面相对滞后 ，如新款换代时搭载的三缸发动机未得到市场认可，后被迫换回四缸发动机 。受到自主品牌车型冲击。
6、内行人不推荐购买威朗品牌的主要原因有多个方面 。首先是品质问题 ，威朗整车的品质较低且不稳定 ，尤其是发动机与变速箱的质量较差，容易发生故障 。对于追求品质的内行人来说 ，这无疑是一个重要的考量因素。其次 ，威朗的售后服务较差，维修保养网点相对较少 ，维修周期长且费用较高 。
别克威朗的停产理由
别克威朗在美国停产的理由主要是因为销量低迷以及市场趋势的变化 。具体来说：销量下滑：在北美市场 ，别克威朗（对应中国市场已停产的英朗GT车型）遭遇了销量下滑的情况。这表明该车型在北美市场的竞争力和受欢迎程度有所下降 。市场趋势变化：随着SUV和跨界车型的日益增长，轿车的需求量在北美市场出现了下滑 。
因为市场的需求构造产生变化 ，SUV和跨界车销售市场日益火爆 ，而汽车的需求则持续下降，这致使了别克威朗近些年在美国市场销量萧条。网通社只待日英国USAToday获知，通用性早已官方网确认了 ，集团旗下的别克威朗因销量萧条 ，将于2016年10月份在美国停产 。
由于市场需求结构的变化，SUV和跨界车市场日趋火热 ，而轿车需求却在下降 ，导致别克朗威近年来在北美销量惨淡 。网通社从《今日美国》获悉，通用汽车已经正式确认 ，由于销量不佳 ，旗下别克朗威将于2016年10月在美国停产。
能。别克威朗停产的原因是车型老旧，销量不佳 ，但是别克威朗的底盘较稳 ，方向盘指向精准，动力充沛 ，油耗低 ，配置较丰富，且停产前优惠较大，所以是值得入手的 。
一款车型如果市面上见不到了除了停产 ，还有可能是销售不好 ，店里只有展车，如果要购买的话 ，没有现货 ，只有外地调配 。在明确别克即将在美国停产的威朗 、实际是国内的老款英朗之后，别克威朗的停产理由就不难理解了。毕竟老款英朗是2010年的车型 ，至今已经六年有余 。
停产了 。根据提供的信息 ，2022款别克威朗ProGS车型在2022年12月份宣布停产。这意味别克威朗已经停产 。作为别克品牌中的入门车型，别克威朗在过去是别克旗下的热销车型之一 ，承担一定的销量压力 。随着停产的宣布 ，别克威朗将由新的车型来替代，以满足消费者的需求。
是三缸还是价格影响了销量?简析别克威朗
1 、别克威朗2019款采用了三缸发动机 ，其外观设计沿袭了别克的最新家族风格 ，其市场定位位于英朗与君威之间 。在车身尺寸方面，威朗的长、宽 、高分别为4718mm，为驾乘者提供了宽敞舒适的空间 。这款三缸发动机不仅在性能上表现出色 ，而且具备高效节能的特点。
2 、威朗是三缸的吗 威朗 （ 查成交价 | 车型详解 ）是三缸的 ，威朗一共使用了两款发动机，一款是0升涡轮增压三缸发动机 ，另一款是3升涡轮增压三缸发动机 。威朗是别克旗下的一款紧凑型轿车 ，这款车的长宽高分别是4723毫米，1802毫米 ，1466毫米 ，轴距为2700毫米 。
3、单单拿发动机来说，新款威朗换代时全系搭载通用最新技术的三缸发动机 ，但是没有得到消费者的认可 ，销量惨淡，后来因为销量不行又换回旧的四缸发动机。显然威朗有点被市场打乱了节凑 ，竞争力出现了可视的下滑。
4、威朗在四缸时 ，月销经常破万，但全系换装三缸之后，销量直线下降 ，从相关的渠道得知 ，明面上来说，威朗有5万左右的优惠 ，但实际探访4S店等之后 ，发现若真的要提车，6万左右的优惠都可以谈到 。
新款别克威朗保养周期按5000公里还是10000公里?
新款别克威朗的保养周期建议按照每行驶5000公里或六个月进行一次 。但以下几点也需要注意：官方建议：新款别克威朗的官方手册通常规定保养周期为每行驶5000公里或六个月 ，这是为了确保车辆的性能和安全。个性化因素：实际的保养周期可能会因车主的驾驶习惯 、行驶环境以及所使用的机油类型而有所变化 。
别克威朗的保养周期建议遵循保养手册 ，每5000公里或六个月进行一次 。然而，具体周期可能会因外部保养条件而有所不同。例如 ，灰壳和极护机油推荐每8000公里保养 ，而GT魔力红则建议每12000公里保养 。当车辆性能出现明显衰减时，无论周期长短 ，都应考虑更换 。
保养里程：大约5000公里至7000公里进行一次保养换油。保养期限：大约5到6个月进行一次机油更换 。如果使用全合成机油：保养里程：大约每10000公里进行一次保养换油 。保养期限：大约一年左右进行一次机油更换。威朗保养周期表通常会在车辆的用户手册或保养手册中详细列出 ，包括各种保养项目的具体间隔和要求 。
别克威朗的保养周期主要依据里程与时间双重标准来确定：里程标准：- 每5000公里：检查油液并更换，轮胎磨损情况检查 。- 每10000公里：更换空气滤清器和空调滤清器，刹车系统检查。- 每15000公里：燃油滤清器更换 ，悬挂系统检查。- 每30000公里：火花塞更换 ，进行深度刹车系统检查 。
别克威朗的三保（即第三次保养）一般在15000公里左右，但具体保养周期还需根据车辆使用的机油类型和厂家建议进行调整 。以下是关于别克威朗保养周期的相关说明：机油更换周期：矿物油：大约每5000公里更换一次。半合成油：大约每7000公里更换一次 。全合成油：大约每10000公里更换一次 。
别克威朗的保养周期主要分为里程周期和时间周期：里程周期：- 每5000公里：检查油液 ，更换轮胎（视磨损情况） ，更换空气滤清器和空调滤清器。- 每10000公里：更换燃油滤清器，检查悬挂系统 ，检查刹车系统 。- 每15000公里：更换火花塞 ，深度检查刹车系统 。
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希望本篇文章《威朗新款/威朗新款改装前雷达怎么接线》能对你有所帮助！
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