丰田有自吸8at变速箱吗
有的，丰田搭载的8AT变速箱是一款最新研发的动力总成 ，也是变速箱向更高速位发展的成果。然而自动变速箱速位越高 ，面临的问题也就越多，同时由于各齿轮之间的啮合逻辑增多 ，在匹配发动机转速上就需颇费一番功夫 。不过 ，自动变速箱速位的增多（从6AT到8AT甚至是10AT）可以使车辆速度变动更频繁以达到驾驶平顺和节油的目的 。
至于动力，5L燃油版车型搭载一台5L自吸发动机 ，最大马力209匹 ，峰值扭矩250牛米，匹配8AT变速箱。这套动力还是不错的 ，自吸发动机驾驶起来非常线性平顺 ，市区行驶比较舒适，虽然起步略微有些肉 ，但速度起来后 ，动力就源源不断，跑高速超车也是一气呵成 。
凯美瑞是广汽丰田旗下的中级车 。2021款凯美瑞有三种动力总成，分别是0自吸、5自吸和5混动。其中0自吸匹配cvt变速箱 ，5混动匹配ecvt变速箱 ，5自吸匹配爱信8at变速箱，换挡平顺 ，动力充沛 。
丰田凯美瑞：凭借其卓越的品质和稳定表现 ，凯美瑞成为了这个价位区间内口碑极佳的车型 。其5L自吸发动机搭配8AT变速箱，提供了高效能的同时 ，确保了长期的可靠使用。此外 ，凯美瑞的二手车保值率也相当高，对于家庭用户来说经济实惠 。
L+8AT凯美瑞 凯美瑞的第二种动力组合是5L自然吸气发动机+8AT的组合 ，发动机最大功率为209马力 ，最大扭矩是250牛米/5000rpm，比0L发动机的功率大了31马力 ，最大扭矩多了40牛米 。
丰田皇冠8at变速箱顿挫,皇冠8at变速箱问题
丰田皇冠在0T涡轮增压发动机上配备的是8AT的变速箱。当时来说 ，或许只有宝马才使用着8AT，一时还是名声大噪的 。其余车型多数还在使用6AT，7AT ，CVT ，以及如今铺天盖地的双离合 。一般来说，汽车换挡的时候会有顿挫感 ，档位越少 ，两档之间的速度变化就越大，顿挫感就越强。理应皇冠的8AT ，顿挫感会很小的啊。
这种顿挫很可能是变速器油泵在补充油压的过程中造成的 ，因为在空档时变速器中的油压会降低，当油泵再次提高油压以应对行驶需求时 ，会产生一定的顿挫现象 。但是这种顿挫不会对变速器或车辆其他方面的性能造成实质性的损害和影响 。
缺点： 结构复杂：8at变速箱的结构相对复杂 ，这增加了其制造难度，也对维修技术要求较高。 成本高：由于其复杂的结构和精湛的工艺 ，8at变速箱的制造成本相对较高 ，这可能会反映在车辆售价或维修费用上 。 换挡顿挫感：在某些情况下，8at变速箱在换挡时可能会产生较为明显的顿挫感，影响驾驶体验 。
凯美瑞8at变速箱是进口的吗
凯美瑞车型的变速箱并非进口 ，而是由爱信品牌提供 ，并在国内某工厂进行生产。爱信品牌隶属于丰田财团，与丰田汽车有着紧密的合作关系 。凯美瑞作为一款中型三厢车型 ，目前在售的有2021款和2019款 。凯美瑞车型在动力方面提供了0升和5升两款自然吸气发动机的选择。
关于凯美瑞8at变速箱 ，需要澄清的是，它并非来自进口 ，而是由知名的爱信品牌供应并在中国某工厂进行生产 。值得注意的是 ，爱信隶属于丰田财团，与丰田汽车共享同一财团背景 。凯美瑞车型定位为中型三厢轿车 ，目前市场上在售的版本有2021款和2019款可供选择。
凯美瑞8at变速箱是进口的 ，属于爱信的品牌 。凯美瑞这款发动机属于丰田TNGA架构下的一款八速自动变速箱，该8AT由爱信机精研发 。目前该变速箱仅搭载于不久前上市的全新凯美瑞。该变速箱的亮点主要是降低了扭矩损失、降低车辆重心和加宽液力变矩器锁止范围。
关于凯美瑞8at变速箱的来源问题：经过分析 ，我们可以明确 ，这款变速箱并非来自进口，而是由中国工厂制造，由丰田财团旗下的爱信品牌供应 。值得注意的是 ，爱信与丰田汽车同属一个财团 ，确保了其技术与品质的可靠性 。凯美瑞配备的是一款5升，输出209马力的四缸自然吸气发动机 ，定位为一款标准的三厢中级车型。
在中型轿车市场 ，凯美瑞凭借其卓越性能和良好口碑，赢得了消费者的青睐和销售记录 。总的来说 ，凯美瑞的变速箱虽然不是进口 ，但其品质由中国工厂保证 。并且，其发动机的自然吸气技术确保了车辆的平顺驾驶。对于寻求中型轿车的消费者来说 ，凯美瑞无疑是一个值得考虑的优秀选择 。
丰田拿出诚意,全新燃油版汉兰达亮相,搭248马力,还配8AT变速箱
1 、动力性能提升：全新燃油版汉兰达搭载了0T引擎 ，最大功率达到182KW，最大马力为248匹 ，相比旧款燃油版汉兰达 ，动力性能有了明显提升 。先进的变速箱：配备8AT手自一体变速箱，这一配置使得换挡更加平顺，提升了驾驶的舒适性和燃油经济性。
2 、在混动版2022款汉兰达上市之后 ，这款车的销量就不再创造神话了 ，主要还是因为混动版车型的售价确实偏高，消费者就不愿意买账了 。丰田这次也察觉到了这一点 ，所以总算拿出了诚意 ，燃油版全新汉兰达也已经亮相 。丰田拿出诚意，全新燃油版汉兰达亮相 ，搭248马力 ，还配8AT变速箱。
3、动力方面，UNI-K将搭载新一代蓝鲸0T涡轮增压发动机 ，该发动机的最大马力为233匹 ，与之匹配的是爱信8AT变速箱 。同时，该车还将提供适时四驱系统供消费者选择 。在一众自主中型SUV当中 ，这样的数据表现还是相当不错的。
4 、更重要的是 ，本田CR-V燃油版中全系搭载5T发动机，最大193马力，福特锐际搭载的第四代EcoBoost 0T发动机 ，最大248马力 ，393牛米，匹配8AT变速箱 ，百公里加速仅为5秒。
5 、动力方面 ，锐际的动力组合还是非常有诚意的，全系采用了0T涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱的组合 。其中发动机最大功率248马力 ，峰值扭矩393牛·米 ，中、高配车型还匹配了适时四驱系统 。在加速性方面有着非常出色的表现，媒体实测的四驱版车型加速水平在31秒左右 ，动力表现非常不错。
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